長榮大型貨輪「長賜號」(Ever Given)，在歷經多日的卡船風波後，終於在台北時間29日重新浮起、擺正，現已抵達大苦湖(Great Bitter Lake)錨地進行檢測。雖然蘇伊士運河雙向恢復通行，但由於有約400艘船一同被卡，估計還要3至4天的時間才能完全疏通，船隻運行資訊網站也顯示運河兩端仍有大量船隻等待通行的畫面，看上去密密麻麻，相當驚人。
綜合外媒報導，長賜號重新浮起、擺正後，在多艘拖船協助下，已抵達運河中游的大苦湖，將接受詳細檢查，決定是否繼續原訂的航程，蘇伊士運河雙向航道已於當地時間週一晚間7點左右（台灣時間30日凌晨1點）全面恢復通航，預計每天放行百艘。
雖然卡船危機已經解除，但除了還需幾天才能消化堵塞在運河兩端的船隻外，也有海運業者警告，長賜輪擱淺事件已造成連鎖反應，滯留的貨物或需1個月才能完全處理，後續損失賠償問題也還待議。
截至台灣時間30日上午7點30分左右，即時船隻資訊網站「Vesselfinder」頁面顯示，蘇伊士運河兩端仍塞爆，數百艘船隻排隊等著通過。
▲雖然蘇伊士運河雙向恢復通行，但由於太多船隻一起被卡，估計還要3至4天的時間才能完全疏通。（圖／擷取自Vesselfinder即時資訊網頁）
卡船事件落幕後，網上流傳著據稱是拖船工人集體慶祝的短片，連因在推特上po文更新清淤進度的怪手司機帳號(Guy With The Digger At Suez Canal)，也在長賜號脫困後再度po文，聲稱「幸福而且感到解脫」，並形容周遭充滿鼓掌、吹哨和歡慶的氣氛。
